yunsh9782的部落格

近期接到某知名XXX俱樂部車友車輛維修,再經檢查之後發現有漏油狀況必告知車主,說引擎的搖臂蓋漏油,車主思考一番之後說那已經換過啦~~~傻眼
經一陣功夫拆開後發現火星塞已溺斃
在往下拆解發現是有換過但是做了不該做的事情就是上膠,看看這膠, 真想像不到這位達人師父是原廠出身~哀~~~~
如果是原廠出身不敢說90%都會看修護手冊,既然都封達人應該看的懂70%,這樣的施工哪是標準的 SOP跟本就是能撐一陣子等你下次來再換一次營業額應該會比較好的地方吧,以上就是除膠除一天的怨氣文~~~~~

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好一陣子沒上這吐吐口水,由於很多事情緣故在上來發個嘮叨一下,近幾年來因為網路發達也使一些車主可自行找維修零件DIY一下,但是很多人無法分辨正副廠的東西,通常都由賣家說正廠就以為是正廠以下兩張照片給大家參考一下差異性,至於假貨來源只能說是達人店家

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剛剛從遙遠的德國到手的CID這在測試

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ASTRA H GTC2.0T算是在台販售的鋼砲,故障率也不高, 但是腹水箱是一個致命的缺陷,再回水管小的部分常常一不注意就會因為高溫下而斷裂導致失水如圖一
也因為ASTRA H沒有水溫指示所以建議車主們在行車之前或保養愛車時檢查一下水量或用手燒燒搖動一下兩個小水管連接觸

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上周接到一通電話,電話那頭傳來稍稍緊張的聲音說車子壞了,某原廠報修大約新台幣8萬大洋,我說不會吧,當下車主說車子可以拖到我這給我檢查一下嗎?我當然說好阿^_^,檢查後發現原來是變速箱換檔馬達損壞,某北部原廠報修MTA電腦&換檔馬達都需更換,心想不會吧有那缺業績嗎?真是有夠XXX,於是跟車主告知先用修理方式大約原廠報價5分之1當下車主一口氣說好,經過一天努力測試後車輛已可以正常行駛,但是好景不常的是,車輛水箱水竟自己消失,心想不會吧在子細檢查後發現,車輛已小喝拿鐵,再電車主看車商量報價後維修以下幾張是車輛引擎拆解的圖片
第二.三張可以看出車輛保養可能因機油或保養時間不確實導致油垢嚴重,油垢嚴重會引想車輛馬力及壽命
第四張可以發現為何會小喝拿鐵原因,因為水泵漏水位即時處理導致引擎溫度過高,但是在水泵更換方法可以看出施工者不正確使用墊片膠, 水泵拆下時有殘膠以跟水泵軸心絞再一起
第五張再前幾次都有說明應該算是CORSA C的致命傷機油泵墊片
第六張清洗活賽表面的積碳

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上周算是忙碌的一周,也剛剛好接到一台CORSA C1.2保養車輛經仔細檢查後發現機油泵再漏油(側蓋墊片)圖中可以明顯看出油水分離的橡膠已嚴重硬化
在更換墊片過程中發現前車主為正確保養車輛加入正常的水箱精導致水管.水泵都有嚴重的水垢推積,再嚴重可能會導致水箱阻塞散熱不良
CORSA C還有一個缺陷就是傳動軸防塵套必須固定一段時間就須檢查更換以免防塵套破損導致傳動軸損壞,當然如果可以找到適合矽膠製成品那是更好的
再經過一周努力後此車已回復健康

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換輕量化無非就是要減輕重拖...但是卻會造成慣性扭力減低...雖然起步快...但是尾速通常會縮水一點...有一好沒兩好,但是在台灣低速時間多於高速輕量化還是首選
第二張圖是原廠的普立盤重量約在1680g左右,比輕量化重約1100g所以在更換後油耗也會有明顯的省到喔
圖三原廠與輕量化比較圖

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年前到年後已安裝不六活塞&八活塞,今天裝Lexus IS 250八活塞算是目前盤面最大的356mm,這盤面將18吋原廠鋁圈塞的滿滿看起來就很開心,當然煞車效果也不在話下的連車主試車後都說讚

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OPEL原廠診斷電腦TECH 2,有原廠電腦一定修的好車嗎?有原廠電腦一定會用它嗎?有原廠電腦才能修嗎?
第一有原廠診斷電腦不一定會修的好車,原因如下很多人有電腦卻看不懂電腦上面的數據變化是否正常,大部分都只是看故障碼銷故障碼而已枉費花錢買電腦的用意(包含原廠都是這樣),其實診斷電腦是一個修車的輔助工具, 它可以幫你方便判讀車子各部份的模組數據好讓維修員知道當有東西故障時,要從哪一部分開始下手維修而非診斷電腦說哪個東西故障就是哪個東西壞,這樣就會造成錯誤的判斷也讓車主多花一筆維修費用

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OPEL ASTRA G ZAFIRA VECTRA OMEGA遙控器電池更換,先準備一顆電池CR2032跟一支一字起
在鑰匙背面有一個凸點用一字起稍微用點力氣挖開
挖開後可以將遙控器跟鑰匙分開
挖開後將遙控器立直用手稍微用點力就可以將遙控器分開,分開後可以看到水銀電池,將新的電池放入切忌正負極要確認清楚

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ZAFIRA B遙控器電池更換步驟,首先準備一顆CR2032水銀電池跟小支一字起子
第二步將遙控器翻轉至側面看銀色與黑色交接處有一個較大的縫隙,用一字起稍微插入順時鐘轉動起子就可以交遙控器拆開
拆開後要注意電池的方向以免錯裝, 如忘記遙控器本身有明顯的注意

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年前剛好保養到一台ZAFIRA Z2.2的車輛,在檢查下發現油底殼處有油污,仔細檢查發現有漏油情況,於是告知車主你的愛車有漏油,車主告知他前一陣子才因鏈條斷裂花費4~5萬左右,於是在幫他拆開檢查一下發現是機油泵(側蓋)漏油並告知他回去找原保養廠保固以免再花一比費用,當下他也答應,過兩週他又回來叫我他在確認一次我就說好,約個時間後他又回來看我在跟他確認說是側蓋漏油,他在等待數秒後告知那家保養廠說是他油底殼在漏油跟上次維修無關並告知車主釋放由螺絲野是其中一個問題因為密封不良,心想難道液體會由下往上流,我就在問世哪家保養廠,他又猶豫告知北市有名XX商&城堡~~哀,於是我在跟他約年後整理一下
在拆開檢查後發現確實是機油泵(側蓋)漏油正確並且是靠近皮帶調整器部分
第二章近照漏油處
在拆解過程中發現更離譜的是機油泵(側蓋)漏油螺絲竟然有2~3顆沒上緊~天ㄚ這有點給他誇張這也算了,拆下之後又發現平面竟然有傷應該是用利器敲及所傷
補上第二張近照~這總施工法雖然省小錢但是無形中又浪費時間跟金錢真的有省到嗎?

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