貨說台灣引進ZAFIRA B等級時再有的低階,導致很多車主自己再掏錢升級配備,以下第一章圖是還沒升級前的顯示幕
第二章是已將從遙遠購買回來的CID給安裝上車

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現在很多車系因為設計的關係都會有在開冷氣時有股臭酸味,早期是將藥水加芳香劑噴入封箱中,但是只能維持短暫時間,在幾年前有機會用到噴霧式產品發現效果不錯便努力找尋,終於在今年夏天來時照到,加拿大TERRA CLEAN的機器在幾番試用效果明顯有很大的差異,於是馬上跟廠商添購一台,在很多歐系車主做過之後的贊不絕口,在這分享給大家也歡迎大家預約施工喔~~~

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近期接到某知名XXX俱樂部車友車輛維修,再經檢查之後發現有漏油狀況必告知車主,說引擎的搖臂蓋漏油,車主思考一番之後說那已經換過啦~~~傻眼
經一陣功夫拆開後發現火星塞已溺斃

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好一陣子沒上這吐吐口水,由於很多事情緣故在上來發個嘮叨一下,近幾年來因為網路發達也使一些車主可自行找維修零件DIY一下,但是很多人無法分辨正副廠的東西,通常都由賣家說正廠就以為是正廠以下兩張照片給大家參考一下差異性,至於假貨來源只能說是達人店家

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剛剛從遙遠的德國到手的CID這在測試

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ASTRA H GTC2.0T算是在台販售的鋼砲,故障率也不高, 但是腹水箱是一個致命的缺陷,再回水管小的部分常常一不注意就會因為高溫下而斷裂導致失水如圖一
也因為ASTRA H沒有水溫指示所以建議車主們在行車之前或保養愛車時檢查一下水量或用手燒燒搖動一下兩個小水管連接觸

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上周接到一通電話,電話那頭傳來稍稍緊張的聲音說車子壞了,某原廠報修大約新台幣8萬大洋,我說不會吧,當下車主說車子可以拖到我這給我檢查一下嗎?我當然說好阿^_^,檢查後發現原來是變速箱換檔馬達損壞,某北部原廠報修MTA電腦&換檔馬達都需更換,心想不會吧有那缺業績嗎?真是有夠XXX,於是跟車主告知先用修理方式大約原廠報價5分之1當下車主一口氣說好,經過一天努力測試後車輛已可以正常行駛,但是好景不常的是,車輛水箱水竟自己消失,心想不會吧在子細檢查後發現,車輛已小喝拿鐵,再電車主看車商量報價後維修以下幾張是車輛引擎拆解的圖片
第二.三張可以看出車輛保養可能因機油或保養時間不確實導致油垢嚴重,油垢嚴重會引想車輛馬力及壽命

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上周算是忙碌的一周,也剛剛好接到一台CORSA C1.2保養車輛經仔細檢查後發現機油泵再漏油(側蓋墊片)圖中可以明顯看出油水分離的橡膠已嚴重硬化
在更換墊片過程中發現前車主為正確保養車輛加入正常的水箱精導致水管.水泵都有嚴重的水垢推積,再嚴重可能會導致水箱阻塞散熱不良

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換輕量化無非就是要減輕重拖...但是卻會造成慣性扭力減低...雖然起步快...但是尾速通常會縮水一點...有一好沒兩好,但是在台灣低速時間多於高速輕量化還是首選


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年前到年後已安裝不六活塞&八活塞,今天裝Lexus IS 250八活塞算是目前盤面最大的356mm,這盤面將18吋原廠鋁圈塞的滿滿看起來就很開心,當然煞車效果也不在話下的連車主試車後都說讚

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