yunsh9782的部落格

ZAFIRA A2.2這台車再2001賣至2004年結束,可說是OPEL車種中的奇杷故障也極低,除2001年有一批因原廠零件瑕疵之外能說是一部好車,但是能夠完整保修這台車的店家也少之又少,ZAFIRA A2.2的心臟部分也就是引擎(Z22SE)再零件損耗上除之前所發表的文章外,就是漏油ZAFIRA A2.2因為機油壓力開關設計處不太好會導致受命減短使之漏油也因為地方不好施工有些店家不願意處理假藉找不到&用偷懶方式浪車主做罷,以下是機油壓力開關安裝地方為起動馬達上方,給大家參考一下

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最近在做車輛保養時常常遇到一些規格不合,還可以安裝使用的零件,詢問車主之後不外乎是一些達人&零件販售店家,如圖片上的空氣芯來說大小差那麼多還可以安裝使用難道這些店家不再乎車主的愛車壽命嗎?還是這樣可以增加收入呢,在這不景氣的時代除要節省之外大家還是要注意不要因小失大

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現在很多車系因為設計的關係都會有在開冷氣時有股臭酸味,早期是將藥水加芳香劑噴入封箱中,但是只能維持短暫時間,在幾年前有機會用到噴霧式產品發現效果不錯便努力找尋,終於在今年夏天來時照到,加拿大TERRA CLEAN的機器在幾番試用效果明顯有很大的差異,於是馬上跟廠商添購一台,在很多歐系車主做過之後的贊不絕口,在這分享給大家也歡迎大家預約施工喔~~~

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ASTRA H GTC2.0T算是在台販售的鋼砲,故障率也不高, 但是腹水箱是一個致命的缺陷,再回水管小的部分常常一不注意就會因為高溫下而斷裂導致失水如圖一
也因為ASTRA H沒有水溫指示所以建議車主們在行車之前或保養愛車時檢查一下水量或用手燒燒搖動一下兩個小水管連接觸

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上周接到一通電話,電話那頭傳來稍稍緊張的聲音說車子壞了,某原廠報修大約新台幣8萬大洋,我說不會吧,當下車主說車子可以拖到我這給我檢查一下嗎?我當然說好阿^_^,檢查後發現原來是變速箱換檔馬達損壞,某北部原廠報修MTA電腦&換檔馬達都需更換,心想不會吧有那缺業績嗎?真是有夠XXX,於是跟車主告知先用修理方式大約原廠報價5分之1當下車主一口氣說好,經過一天努力測試後車輛已可以正常行駛,但是好景不常的是,車輛水箱水竟自己消失,心想不會吧在子細檢查後發現,車輛已小喝拿鐵,再電車主看車商量報價後維修以下幾張是車輛引擎拆解的圖片
第二.三張可以看出車輛保養可能因機油或保養時間不確實導致油垢嚴重,油垢嚴重會引想車輛馬力及壽命

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上周算是忙碌的一周,也剛剛好接到一台CORSA C1.2保養車輛經仔細檢查後發現機油泵再漏油(側蓋墊片)圖中可以明顯看出油水分離的橡膠已嚴重硬化
在更換墊片過程中發現前車主為正確保養車輛加入正常的水箱精導致水管.水泵都有嚴重的水垢推積,再嚴重可能會導致水箱阻塞散熱不良

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OPEL ASTRA G ZAFIRA VECTRA OMEGA遙控器電池更換,先準備一顆電池CR2032跟一支一字起
在鑰匙背面有一個凸點用一字起稍微用點力氣挖開

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年前剛好保養到一台ZAFIRA Z2.2的車輛,在檢查下發現油底殼處有油污,仔細檢查發現有漏油情況,於是告知車主你的愛車有漏油,車主告知他前一陣子才因鏈條斷裂花費4~5萬左右,於是在幫他拆開檢查一下發現是機油泵(側蓋)漏油並告知他回去找原保養廠保固以免再花一比費用,當下他也答應,過兩週他又回來叫我他在確認一次我就說好,約個時間後他又回來看我在跟他確認說是側蓋漏油,他在等待數秒後告知那家保養廠說是他油底殼在漏油跟上次維修無關並告知車主釋放由螺絲野是其中一個問題因為密封不良,心想難道液體會由下往上流,我就在問世哪家保養廠,他又猶豫告知北市有名XX商&城堡~~哀,於是我在跟他約年後整理一下
在拆開檢查後發現確實是機油泵(側蓋)漏油正確並且是靠近皮帶調整器部分

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上周接到北上車友告知要將車子交給我整理,於上在上周六將車輛接到手於周一開始動工發現此車油底殼.側蓋.搖臂蓋都有漏油的狀況,並將這狀況第一時間告知車主,車主反映說有處理過心想不會又是**店處理的吧

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上周禿然接年前保養車輛車主來電說雨刷不動,心想不會吧雨刷馬達壞了,於是跟車主約時間進廠檢查經檢查後發現並非馬達損壞而是雨刷連桿單邊咬死導致中心部分斷裂,心想還好維修費用不貴就跟車主報個價格後車主當下也達應維修
此時車主又從車上拿下個東西我一看傻眼眼雨馬達固定座也斷拉,想了許久還好這東西還好處理只有將原本點旱處鑽洞用螺絲固定既可

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年前剛好有台VECTRA B要整理油底殼中下段漏油,但經檢察發現上面的搖臂蓋也在漏油,於是打電話給車主並報告狀況,車主聽到之後說搖臂蓋墊片剛換不久怎麼會漏油,我就告知那我先拆下檢查是搖臂蓋變型導致密封不良還是使用到較差的副廠零件, 當拆下後發現
原本修護手側告知要上密封膠的八的點都有上膠,但是可能因為上一位維修者密封膠可能太多使用過頭導致密封不良,以下三張就是上膠過度的照片

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OPEL ZAFIRA2.2可說是OPEL車型中的驕傲,從2001年上市以來可以說最保值&維修率最低的OPEL車種,但是往往在車主不注意下或跑到哪裡修到那裏的情形下都會遇到最不想遇到的事情,這台OPEL ZAFIRA就在不知名的情形下喝下咖布奇諾,經過小弟拆解過程中發現第一水箱並沒有水管或水泵浦漏水的情形,但是為何導致引擎溫度過高呢?初步研判有可能是使用不正確的水箱精導致汽缸床墊片銹穿,以現在的汽車來說會使用指定用品都有其原因,因為很多化學配方中都有腐蝕性的原料,當使用不當或不正確實都會導致車輛故障,所以在這體醒每位車主正確使用化學物品如汽油添加劑 機油 機油添加劑 水箱精~~等等物品,順便提供兩張拆解照
嚴重的咖布

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這幾天剛好有空閒幫一個友人更換正時皮帶,當拆下在對正時記號後發現前在更換正時皮帶時的皮帶調整器位置及安裝方式都有極大的錯誤,當下問車主你是去哪換的,他支支嗚嗚的說網路達人店(原廠師傅出來創業)此時心想這應該是半桶水吧這細節怎麼會那麼不注意呢,於是跟車主解釋了一番他才明瞭錯誤點在哪裡,有時候心想達人真的是達人嗎?還是網路創達人以下是錯的安裝

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OPEL在1999年後改變引擎擺放方式,早期是將引擎放在工自梁引擎的振動很明顯的傳到車內,尤其在引擎腳損壞後更為明顯,1999年後的ASTRA G ZAFIRA改變設計將引擎跟變速箱懸掛在車體上可以減少震動傳導,相對的引擎腳的損壞也不會有明顯的感覺,要靠技師檢查判定,下面這兩張照片是車輛使用8萬公里後更換拆下的,有一支明顯的斷裂,車主說沒感覺由此可見現在車子的動力平衡設計是越來越高了,但是車輛的保養還是要確實檢查,不要那邊聽這邊做這樣車子只會約弄遭

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最近車子後方在行駛中有扣扣聲,但是在OPEL VECTRA B後方有這種聲音不外乎是平衡桿橡皮或是避震器緩衝橡皮老化,但是這些東西早已在更換避震器時都已換新,在思考20分鐘又喝杯咖啡後,搖了一下後方的仰角鐵套沒啥意狀,再不死心的情形下拆一顆下來用手前後搖動發現鐵套不像其他車是左右搖晃,是前後搖晃才有間細,將後方四個鐵套更換後再去路試,一切就KO了

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這夏天天氣真是熱的可以,就來車子也中暑了,這幾天好幾台 CORSA C發生中暑事件大約四~五起,大都是風扇停擺導致,原因有多種但是也可以預防就是讓散熱系統保持良好狀況,第一張圖就是冷氣的冷排(散熱部分)真的髒的可以,如果清洗乾淨可以使冷房效果更佳也可以讓風扇高速運轉次數減少
第二章是將損壞的風扇總成拆下分解

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今天停放多日的CORSA C開工拉,先將入手已久的SACHS離合器片組給他拿出來比對一下
在耗時約一個鐘頭將CORSA C的變速箱拆下清潔離合器片的粉塵

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